S1: septiembre 2011

BMW 1M Coupé : ¿te gusta driftar?

No es fácil saber si es real o no lo es. Da vértigo. Podría haber sido filmado en el suelo de un aeropuerto y luego con un buen montaje ofrecer semejantes imágenes, pero no hay nada que nos indique que este video es falso. El caso es que un nuevo BMW Serie 1 Coupé M, sin duda el coche de serie más "driftero" del momento, se infla a completar giros sobre la pista de un helipuerto en la cima de uno de los edificios más altos de estados Unidos. Si no ha salido en los periódicos, es que no cometió ningún error…

Los 340 caballos más salvajes del momento son domados en la cima del mundo en un espectacular baile al límite de lo imposible, con los neumáticos rozando el final de la pista de la que se pasaría a una caída interminable. Quizás elBMW llevaba un sistema de paracaídas en el malero de tipo dragster, pero de mayor tamaño, suficiente para amortiguar la caída si algo fallaba. El caso es que los seis cilindros con la tecnología M TwinPower Turbo braman en la cima del Bank Tower de Los Ángeles, a una altura de 1.018 metros, el edificio más alto en California y el décimo más alto de los Estados Unidos. Lo dicho, da vértigo. El segundo video ya lo habíamos publicado, pero lo incluimos aquí porque al parecer, son parte primera, el de abajo, y parte segunda el de arriba. Que lo disfruteis.

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BMW 1M Coupé : ¿te gusta driftar?

Francisco Barraca | 29 de junio 2011 | 22:03

En AUTOMOVIL ZONA

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HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. Cuando incorporo MI OPINION, la identifico CLARAMENTE, con la unica pretension de DIFERENCIARLA del articulo original.

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Publicado por VRedondoF para S1 el 9/28/2011 05:00:00 AM

Alejandro Sanz con el Serie 1

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El cantante español, protagonista en el lanzamiento del nuevo compacto de BMW.

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El cantante español, protagonista en el lanzamiento del nuevo compacto de BMW.

Más de 10.000 personas se han dado cita en el Madrid Arena en la presentación del nuevo BMW Serie 1 de la mano de Alejandro Sanz. Otras muchas lo han hecho por streaming desde la red de Concesionarios de BMW en toda España y en otros muchos lugares del mundo.

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Alejandro Sanz con el Serie 1
ABC / MADRID

Día 26/09/2011 - 11.32h

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Nuevo BMW Serie 1, al desnudo en Frankfurt

El BMW Serie 1 2012 comienza su lanzamiento comercial en España durante estos días. De hecho, y pese a que su presentación oficial se produce en este Salón de Frankfurt 2011, no podemos decir que sea una sorpresa o una novedad absoluta, puesto que ya hace unos meses que tenemos noticias de él y que conocemos todos sus detalles, incluyendo sus precios y equipamiento.

Pues bien, lo cierto es que las primeras impresiones de la segunda generación del BMW Serie 1 levantaron mucha polémica, sobre todo en lo relativo a su diseño. Muchos pusieron el grito en el cielo al verlo en sus primeras imágenes, sobre todo por detalles como el frontal o sus faros, que no han despertado un gusto unánime y sí muchas críticas. Por el otro lado, también son muchos los que se han convertido en admiradores del nuevo modelo, pero lo cierto es que el nuevo Serie 1 está levantando mucho controversia y no deja indiferente a nadie: o lo amas, o lo odias.

¿Tendrá difícil reeditar el éxito de la primera generación, unánimemente aceptada por prensa y público? Yo creo que, una vez pasada la primera sorpresa (o susto), hay que reconocerle a BMW el paso adelante y el riesgo (relativo) que ha tomado con su diseño. Quizás lo más fácil hubiese sido pecar de exceso de conservadurismo, pero después de que hayamos visto el modelo en directo en Frankfurt, tenemos que decir que al natural gana bastante.

Si echamos un poco la vista atrás, seguro que muchos recordaréis que la primera generación del Serie 1 también levantó bastante polémica en el inicio de su vida, en lo relativo al diseño exterior, y sin embargo el tiempo le hizo ganarse un hueco en el corazón de muchos aficionados y conductores: así lo atestiguaron sus ventas, que superaron con creces las previsiones iniciales. El tiempo dirá, pero quizás con esta nueva generación suceda un poco lo mismo.

En Frankfurt pudimos ver varias unidades, con acabados Urban o Sport, y también con numerosos elementos opcionales incluidos. Como os contábamos un poco más atrás, nuestra impresión al verlo en directo ha sido bastante más favorable: las imágenes no le hacen del todo justicia. El frontal quizás siga siendo la parte más discutible, pero pese a ello el resultado global es atractivo. De hecho, las proporciones, con un largo y marcado capó delantero, o su perfil lateral, recuerdan al anterior modelo.

Si nos vamos al interior, la impresión visual que nos transmite es de buenos materiales y ajustes, con una estudiada ergonomía en el puesto de conducción (bastante deportivo) y un interior, a grandes rasgos, muy agradable. Si tiramos de equipamiento opcional podemos incluir numerosos elementos tecnológicos, deportivos o de confort no demasiado habituales. Sin embargo, el diseño no deja de ser sobrio y (hasta cierto punto) relativamente conservadurista respecto al modelo precedente, algo que es casi una tradición en la marca bávara, por lo que tampoco hemos de llevarnos sorpresas por ello.

Una de las principales desventajas de la generación anterior era su habitabilidad interior, bastante escasa dentro del segmento compacto. Podemos decir que en este nuevo modelo se ha mejorado notablemente, aunque sigue estando bastante lejos de los líderes en este aspecto. La habitabilidad trasera, a pesar de la mejora perceptible, sigue siendo un tanto escasa en anchura o en espacio longitudinal para las piernas de los pasajeros.

¿Podrá colocarse el BMW Serie 1 2012 a la cabeza del segmento compacto más premium, con toda la competencia actual? Salvo por el aspecto estético (subjetivo y opinable, a pesar del buen trabajo que a mi parecer ha hecho BMW), tiene cualidades para ello, pero el tiempo será el encargado de dictar sentencia…

Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor

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Nuevo BMW Serie 1, al desnudo en Frankfurt

de diariomotor.com de Fran López

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BMW Serie 1 Perfomance, más deportividad gracias a los accesorios

Estamos a las puertas de la comercialización del nuevo BMW Serie 1, del que ya conocemos todos sus detalles, así como sus precios y equipamiento, y aunque no cabe duda de que la carrocería de cinco puertas será una de las estrellas de la exposición de BMW en el inminente Salón de Frankfurt 2011, habrá más novedades en esta muestra internacional del automóvil en lo relativo al modelo compacto. La marca bávara mostrará en Frankfurt al menos una novedad absoluta al respecto, y esta no será otra más que el paquete de accesorios Perfomance para la carrocería de cinco puertas del BMW Serie 1.
Lo cierto es que el BMW Serie 1 2012 tendrá amplias opciones de personalización deportiva, y el BMW Serie 1 Perfomance Accesories que veremos en Franfurt dará buena cuenta de ello. Este modelo no será, por el momento, más que un prototipo de exhibición, pero se da por hecho que la personalización estará disponible para el modelo próximamente, e imaginamos que también terminará llegando al mercado español. Si el BMW Serie 1 2012, ya fuese con acabado Urban o Sport, te parecía un poco soso de serie, quizás todos estos cambios puedan servir para que consiga un poco más de personalidad, atractivo y estilo deportivo.
BMW Serie 1 2012 Perfomance

Fue en el inicio del verano cuando se presentó en sociedad el nuevo BMW Serie 1, y ya entonces muchas fueron las voces discordantes acerca de su diseño. Sin embargo, la marca germana se guarda algún que otro as en la manga para convencer plenamente a los indecisos: uno de ellos pueden ser estos Perfomance Accesories, y los otros quizás sean las futuras carrocerías de tres puertas y coupé.
Los cambios más llamativos son en su carrocería y exterior, proporcionándole al Serie 1 un poco más de agresividad, con nuevos paragolpes deportivos (el delantero más marcado y con mayor boca, y el trasero incluyendo difusor), faldones laterales, espejos exteriores revestidos en fibra de carbono, suspensión deportiva rebajada o llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas.
BMW Serie 1 2012 Perfomance

Las modificaciones que se pueden realizar mediante los accesorios de BMW Perfomance también llegan al interior, con asientos deportivos de cuero, pedales de aluminio o volante recubierto en piel vuelta. Lo cierto es que BMW se ha apresurado en tener a punto sus accesorios deportivos para la presentación en conjunto con la gama completa del modelo en Frankfurt y su comercialización posterior, quizás consciente de que el Serie 1 tendrá mucho más atractivo estético y tirón popular con estas opciones estéticas. Más información, en apenas unos días desde Frankfurt.
Fuente: Autocar

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BMW presentará el Performance Accessories concept en Frankfurt

BMW ha anunciado oficialmente que durante el próximo Salón de Frankfurt podremos disfrutar en su stand del Serie 1 Peroformance Accessories concept, modelo que ya habíamos anticipado el mes pasado gracias a las fotos espías publicadas por mi compañero Oscar Magro.

En aquel articulo, anticipábamos que el paquete Performance Accesories llegaría con una serie de mejoras que le brindarían…

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de motor.es - Noticias y novedades sobre el mundo del motor

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El nuevo BMW Serie 1 ya está en Madrid

El diseño del próximo BMW Serie 1 ya no es un misterio para nadie. Se filtraron las imágenes en internet hace ya tres meses y como contestación, la propia BMW distribuyo una más que amplia galería de imágenes para saciar la rumorología que existía entorno al modelo. Controversias a parte sobre si gusta o no gusta el futuro benjamín de la marca alemana, ayer era sorprendido en Madrid montando en un camión para ser trasladado a algún otro punto.

El nuevo Serie 1 se iba a dejar ver más allá de las imágenes oficiales en el Salón de Frankfurt y algunos medios especializados estimaban su llegada a nuestros concesionarios a comienzos del 2012, otros fijaban su comercialización para el 22 de septiembre de este mismo año y si nos atenemos a las imágenes captadas ayer mismo, parecen estar mucho más acertados estos últimos.

Los dos Serie 1 que se pueden apreciar en las imágenes no estaban precisamente solos. Junto a ellos, compartiendo litera en el camión, se encontraba un buen número de esta nueva generación de BMW, por lo que más que un pedido puntual o unidades destinadas a alguna muestra, seguramente formen parte de las primeras unidades que vayan destinadas a los concesionarios.

A simple vista se desconoce la motorización de estas unidades, pero como se informó cuando se filtraron las imágenes oficiales, los primeros en llegar contarán con las motorizaciones más básicas, por lo que es probable que bajo esos capos se encuentren los cuatro cilindros en línea de 136cv del 116i.

Lo que sí parece quedar más claro son sus acabados. En el caso de la unidad roja fotografiada nos encontramos con una unidad con el acabado Linea Sport. Este acabado cuenta con asientos deportivos, tapicería, volante deportivo y detalles interiores exclusivos, paragolpes con detalles en negro y los dos elementos que más le delatan en estas fotografías, las llantas específicas de 16’’ y los retrovisores negros.

La unidad más oscura cuenta con el acabado Linea Urban si nos atenemos al detalle de los retrovisores blancos (opcionales) y las llantas en V, exclusivas para este acabado. Además, cuenta también con los detalles del paragolpes y frontal en negro, al igual que el acabado Sport, tapicería mixta tela/cuero y volante deportivo.

Progresivamente llegarán las motorizaciones superiores y hasta 2012 no veremos las unidades de 3 puertas y la versión convertible. Para hablar de una futura versión M seguramente tendremos que esperar algo más. De momento lo que sí podemos apreciar a la perfección en estas fotografías son las líneas de la nueva gama deBMW, líneas que en este modelo en particular ha levantado una gran controversia por no resultar del agrado de muchos aficionados de la marca.

Sorprende ver que los dos modelos que han posado para estas fotos comparten los colores con las unidades que BMW tomó para realizar la galería oficial. En el momento de las fotografías quedaban apenas minutos para ser trasladados y esta misma madrugada ya no se encontraban en el mismo sitio. En dos semanas el nuevo Serie 1 se mostrará al público en el salón de Frankfurt, pero de momento ya se ha dejado ver en España

En Diariomotor: Nuevo BMW Serie 1, precios para España y equipamiento

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