S1: febrero 2009

BMW Performance Power Kit, aumenta la potencia de tu 3.0 twin-turbo

BMW acaba de anunciar que además del lanzamiento del precioso Serie 3 Performance en marzo también aumentará de manera opcional la potencia del motor N54 twin-turbo de los BMW 135i y 335i Performance. El aclamado seis cilindros cubica tres litros y gracias a un sistema de doble turbo produce de forma sorprendentemente elástica 306 CV y 400 Nm en ambos vehículos, suficientes para asegurar una aceleración hasta los 100 km/h de 5.6 segundos en el 335i y de 5.3 segundos en el pequeño coupé 135i.

Mediante retoques en la electrónica y beneficiándose del elevado margen de mejora de propulsor se puede encargar el BMW Performance Power Kit, que eleva la potencia del propulsor en 20 CV hasta alcanzar unos respetables 326 CV, más potencia que por ejemplo el BMW M3 E36. Dicho incremento de potencia también va asociado a un incremento reseñable en el máximo par motor, ganamos 50 Nm cifrándose el dato final en 450 Nm, un valor asociado a excelentes aceleraciones y recuperaciones.

BMW Performance Power Kit, aumenta la potencia de tu 3.0 twin-turbo

Los 326 CV finales también se logran en el BMW 740i, que emplea el mismo propulsor. A modo comparativo, el incremento de potencia logra reducir en 0.2 segundos la aceleración hasta los 100 km/h del BMW 335i y según la propia compañía la recuperación 80-120 km/h se reduce de media en 0.5 segundos. Esta modificación está cubierta por garantía oficialBMW y su precio es desconocido por el momento, al igual que el importe que BMW nos cargará por el paquete Performance para la Serie 3.

BMW Serie 1 Cabrio con los accesorios de Lumma Design

de diariomotor.com de Oscar

BMW Serie 1 Cabrio con los accesorios de Lumma Design

Lumma Design es un ya conocido preparador aleman especializado en BMW que en el paso nos ha sorprendido con preparaciones muy agresivas de los modelos bávaros. Recientemente han presentado un nuevo paquete de opciones visuales para el Serie 1 Cabrio, dejando a un lado cambios en los motores, suspensiones y demás elementos que no sean visibles directamente.

Lo habitual es que Lumma hubiera optado por rehacer la parte baja del frontal para ganar aspecto deportivo pero esta vez ha optado por hacer un cambio muy sencillo en esta parte: los faros. Mantiene las ópticas pero añade las típicas “viseras” o máscaras superiores en los faros que crean un efecto de mayor integración con el capó y minimizan visualmente su tamaño. Están fabricadas en el ligero plástico de resina ABS y son fácilmente instalables.

BMW Serie 1 Cabrio con los accesorios de Lumma Design

El elegante perfil del cabrio germano recibe también unas nuevas llantas de aleación de aluminio con un diámetro de 19 pulgadas y dos anchuras diferentes, 8.5 y 9.5. Su diseño de cinco aspas metalizadas con interior en negro choca bastante con la simpleza del resto de cambios, con lo que parece que Lumma ha querido centralizar su gusto estético en este punto.

Para diferenciar aunque sea mínimamente su interior del que muestra el descapotable de serie se añaden a la lista unas alfombrillas de suelo, realizadas en ante y rematadas con el logo del preparador. A mayores ofrece otro set de alfombrillas para las plazas traseras.

Podrá parecer insuficiente pero se trata de unos pequeños accesorios y no de una preparación completa.Porque puestos a llegar a extremos, podrían haber trasladado el “theme” delX6 “lechuga extrema” y la vida ya no sería la misma.