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BMW Serie 1, 3, 5, X1 y X3 Essential Edition: precios de la nueva y equipada gama de acceso de BMW




BMW Essential Edition

BMW ha lanzado una de las ofensivas comerciales más interesantes y prometedoras de los últimos años, con una gama de vehículos no necesariamente potentes, bien equipados y a un precio muy competitivo, la gama Essential Edition. 

 Básicamente se trata de versiones de acceso que tratan de copar un espectro muy amplio de la demanda que existe en estos momentos, motores contenidos y extras básicos y muy solicitados como el volante multifunción, dispositivos de manos libres o sistemas de navegación. Según los responsables de BMW, opcionales como el techo solar o las tapicerías de piel son cada vez más anecdóticos en las reservas de sus clientes.

 La gama Essential Edition debería cubrir buena parte de las reservas que se produzcan hasta finales de año, puesto que a día de hoy es la opción más coherente y recomendable para cualquiera que esté pensando en la adquisición de un BMW Serie 1 (3 o 5 puertas, Coupé y Cabrio), un BMWSerie 3 (Berlina, Touring, Coupé y Cabrio), un BMW Serie 5 (Berlina y Touring), un BMW X1 o un BMW X3, salvo que aspire a versiones más prestacionales, puesto que el Essential Edition más potente no supera los 184 CV.

 Los Essential Edition estarán disponibles en España, de momento, hasta finales de año, aunque la idea de BMW es prolongar esta oferta en el tiempo por los beneficios que podría reportar a la marca y a sus propios clientes. Sobra decir que el equipamiento mencionado es de serie y siempre es posible la configuración adicional de otros extras opcionales.

BMW Serie 1 Essential Edition: precios desde 21.700€

BMW Essential Edition


 Los nuevos BMW Serie 1 de 3 y 5 puertas recibirán la gama Essential Edition con llantas de aleación de 16” con radios en uve, volante de cuero multifunción, radio BMW Professional con pantalla de 6.5”, reposabrazos central delantero, manos libres con interfaz USB y BMW Live (acceso a internet, información meteorlógica, búsquedas en Google…). Los precios mostrados en la tabla se corresponden con la gama Essential Edition 3 puertas, el precio del 5 puertas será 1.200€ superior al del 3 puertas.
ModeloPotencia (CV)Precio
116d ED Edition 3p11621.700€
116d 3p11621.700€
118d 3p14323.200€
114i 3p10221.100€
116i 3p13621.700€

BMW Essential Edition


 Notable el descuento que recibirá la gama BMW Serie 1 Coupé y Cabrio, que aún no habría recibido el relevo generacional de las carrocerías compactas. Su equipamiento Essential Edition será de volante deportivo de cuero multifunción, Servotronic, sensor de lluvia y luces, paquete de iluminación, manos libres con conexión USB, control de crucero, sensor de aparcamiento trasero, faros bi-xenón con lavafaros, radio BMWProfessional, asientos calefactables.
ModeloPotencia (CV)Precio
118d Coupé14323.800 €
118d Cabrio14332.900 €
118i Cabrio14331.900 €

BMW Serie 3 Essential Edition: precios desde 30.500€

BMW Essential Edition


 Los renovados BMW Serie 3 Berlina y familiar Touring recibirán sus correspondientes versiones Essential Edition con sistema de navegación Business con pantalla plana de 6.5”, manos libres con interfaz USB, llantas de aleación de 17”, faros bi-xenón y sensor de aparcamiento delantero y trasero. 

 Concretamente el recién estrenado Touring (llega en septiembre), únicamente estará disponible en la gama Essential Edition con el motor diésel 320d de 184 CV y un coste añadido de 1.750€ respecto a la berlina con la misma mecánica.
ModeloPotencia (CV)Precio
316d Berlina11630.500 €
318d Berlina14331.850 €
320d ED Berlina16333.950 €
320d Berlina18434.700 €
320d Touring18436.450 €
BMW Essential Edition


 En el caso de los BMW Serie 3 Coupé y Cabrio, como en los Serie 1, el descuento es importante debido a que estos modelos están cerca del final de su vida comercial y se renovarán en apenas ocho meses. La gama Essential Edition incluye elementos de luz LED, sensor de aparcamiento delantero y trasero, Bluetooth y conexión USB, control de crucero, sistema de navegación Business y asientos calefactables.
ModeloPotencia (CV)Precio
320d Coupé18436.700 €
318i Coupé14331.900 €
320d Cabrio18446.900 €
318i Cabrio14341.900 €

BMW Serie 5 Essential Edition: precios desde 40.950€

BMW Essential Edition


 El BMW Serie 5 en sus variantes Berlina y Touring recibirá Bluetooth con interfaz USB, sensor de aparcamiento delantero y trasero, faros bi-xenón con lavafaros integrado y sistema de navegación Business.
ModeloPotencia (CV)Precio
520d Berlina18441.950 €
520d ED Berlina18440.950 €
520d Touring18445.250 €

BMW X1 Essential Edition: precios desde 28.900€

BMW Essential Edition


 El pequeño crossover recibe en la gama Essential Edition sistema de navegación Business con pantalla de 6.5”, Bluetooth e interfaz USB, volante multifunción, faros bi-xenón con lavafaros, sensor de aparcamiento delantero y trasero, carriles para la baca en aluminio y reposabrazos delantero.
ModeloPotencia (CV)Precio
X1 sDrive 16d11628.900 €
X1 sDrive 18d14329.900 €
X1 xDrive 18d14331.950 €

BMW X3 Essential Edition: precios desde 36.900€

BMW Essential Edition


 El todocamino compacto BMW X3 en su gama Essential Edition recibe sistema de navegación Business, Bluetooth con interfaz USB, faros bi-xenón con lavafaros y sensor de aparcamiento delantero y trasero.
ModeloPotencia (CV)Precio
X3 sDrive 18d14336.900 €
X3 xDrive 20d18442.900 €

La presencia de una gama muy asequible y con el equipamiento más demandado por los clientes, es algo habitual en otros fabricantes premium, con la salvedad de que en el caso de BMW la extensión a lo largo de una gama tan amplia es más llamativo si cabe. Habitualmente estas gamas se presentan como oferta de lanzamiento o cuando se aproxima el fin de la vida comercial de un producto.

 La gama Essential Edition de BMW cubre productos en el ecuador de su vida comercial, acercándose a su fin o incluso lanzamientos recientes. Su precio ajustado se debe al beneficio que obtiene la marca simplificando y ahorrando costes productivos y logísticos y también a un pequeño esfuerzo de BMW España y los concesionarios para ajustar los márgenes comerciales.

 De momento estará disponible hasta finales de año, aunque posiblemente y en función de su éxito se extienda por más tiempo para afianzar el aumento de la cuota de mercado que han ganado los fabricantes premium.

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Autor del articulo 

BMW Serie 1, 3, 5, X1 y X3 Essential Edition: precios de la nueva y equipada gama de acceso de BMW

de diariomotor.com de David Villarreal
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    El BMW Serie 1- el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI,

    03:47 a.m.


    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI

    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI 

    Con la llegada de septiembre BMW nos ha querido adelantar parte de las novedades que conoceremos durante los próximos meses. Una lista de novedades donde destaca la llegada de varios modelos de acceso a la gama del Serie 1 y del Serie 3, también la incorporación de la tracción total en el Serie 1 de la mano del 120d XDrive y M135i XDrive, pero que además, nos presenta la adaptación ya de parte de los propulsores de la gama a la normativa anticontaminación Euro 6.
    Esta normativa anticontaminación entra en vigor en 2014, a partir del 1 de septiembre, en cuanto a homologación se refiere, el 1 de septiembre de 2015 para las matriculaciones y se encarga de sustituir a la Euro 5 que entró en vigor para las homologaciones el 1 de septiembre de 2009. Los fabricantes ya están preparando parte de su gama a esta normativa y muestra de ello es el cumplimiento por parte de tres nuevos modelos en la gama de BMW de esta futura norma.

    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI
    Los tres modelos que BMW ha anunciado que cumplen la Euro 6 forman parte de la gama del X1, Serie 1 y Serie 3. las versiones que cumplirán con esta normativa son el BMW 125i, en carrocería de 3 y 5 puertas, el 328i y 320i tanto en versión sedán como Touring y dentro de la gama del BMW X1 todos los modelos equipados con motores gasolina.
    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI
    De este modo BMW ofrece ya parte de su gama adaptada a esta normativa anticontaminiación, pensando además ya en las versiones más eficientes, sin entrar en versiones híbridas, al presentar al nuevo BMW 320i EfficientDynamics Edition, que llega con un propulsor de 1.6 litros y 4 cilindros que desarrolla 170 caballos con un par de 250 Nm homologando un consumo de 5.3 l/100 km con unas emisiones deCO2 de 124 g/km gracias a una puesta a punto del motor y el cambio, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y una mejor aerodinámica.

    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI BMW y TomTom ofrecerán un navegador portátil para aquellas versiones del Serie 1, Serie 3 y X3 que no lo llevan integrado

    Además BMW ha presentado una versión de acceso a la gama del Serie 3 con el 316i con un motor gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros que entrega 136 caballos con un par de 220 Nm, que además de contar con un cambio manual de 6 velocidades puede equiparse opcionalmente con uno automático de 8. Homologa 5.8 l/100 km y 134 g/km de emisiones de CO2. Junto a este 316i, también se ha anunciado la llegada del 114d, con 95 caballos, 235 Nm, un consumo mixto de 4.2 l/100 km y unas emisiones de 112 g/km de CO2.
    Fuente: BMW
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    Autor del articulo 

    El BMW Serie 1, el Serie 3 y el X1 superan ya la Euro VI

    de Tecmovia de Mario Herraiz
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    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    G-Power BMW Serie 1 M Coupé: un digno sucesor del M3 E30




    G-Power BMW Serie 1 M Coupé: un digno sucesor del M3 E30

     Si hay una perfecta reencarnación del BMW M3 E30, es el BMW Serie 1 M Coupé: ligero, potente, compacto y adaptado a los tiempos que corren con un brillante motor turbo de seis cilindros en línea. Es un coche con mucho margen para la mejora gracias al tuning, y hemos llegado a ver versiones que superan holgadamente los 400 CV de potencia. Lo que los alemanes de G-Power han logrado es equipararlo en potencia al actual BMW M3, reteniendo el espíritu del M3 que rodaba hace 25 años.

     Las modificaciones de motor comienzan por una nueva admisión y una línea de escape de titanio – con válvulas para lograr un mayor sonido -, además de un software a medida para la centralita (G-Power Bi-Tronik V3). El resultado es una potencia final de 435 CV a 6.000 rpm, con un par máximo de 590 Nm a sólo 1.500 rpm. Es una ganancia de 95 CV y 90 Nm de par motor. Con semejante potencia, acelera de 0 a 100 km/h en sólamente 4,5 segundos y tiene una velocidad punta de 300 km/h.
    G-Power BMW Serie 1 M Coupé: un digno sucesor del M3 E30

     Un coche como este no vive de potencia bruta, por lo que G-Power lo ha equipado con la última versión de la suspensión ajustable GM1-RS, de producción propia, con 9 pre-ajustes posibles. Las llantas Silverstone de 20 pulgadas están envueltas en neumáticos de medidas 255/30 ZR 20 en el eje delantero y 295/25ZR 20 en el trasero. El duro trabajo de frenado es cortesía del G-Power Braking System, en este caso un sistema de discos cerámicos que reducen las masas suspendidas en un 50%.

     Los discos delanteros están abrazados por pinzas de seis pistones y tienen un diámetro de 396 mm. Una potencia de frenado formidable para un coche que pesa una tonelada y media. Un sistema de frenado increíble, pero con un coste que supera los 25.000€ para ambos ejes. La modificación de motor y escape cuesta 10.238 euros, las llantas con neumáticos Michelin Pilot Sport cuestan 4.474 euros y la suspensión coilover GM1-RS es la modificación más asequible, 1.721 euros.

    Fuente: G-Power
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    G-Power BMW Serie 1 M Coupé: un digno sucesor del M3 E30

    de diariomotor.com de Sergio Álvarez
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    BMW Serie 1 GT: podría llegar con un motor eléctrico y tracción delantera ¿dispuesto a romper moldes?



    BMW Serie 1 GT: podría llegar con un motor eléctrico
    El BMW Serie 1 GT está dispuesto a romper moldes. Llevamos ya unos meses especulando con la llegada de esta versión ampliada delnuevo BMW Serie 1, un modelo, que más allá de presentar una carrocería con mayor capacidad de carga, a costa de perder su línea para dar paso a una menos estilizada, presentaría un cambio bastante importante en su mecánica.
    Y es que el BMW Serie 1 GT, además de seguramente no sentar muy bien por diseño a más de un aficionado a la firma germana, será el primer BMW en contar con un sistema de tracción delantera. Pero hay más. Cuando todo apuntaba a que lo veríamos en el Salón de París, hecho que siguen manteniendo los rumores, ahora parece que podríamos encontrárnoslo en la cita francesa equipado además con un motor eléctrico.

    BMW Serie 1 GT: podría llegar con un motor eléctrico
    Llamado a ocupar la gama del BMW Serie 1 con una alternativa práctica, por espacio y mecánicas, el Serie 1 GT contará, segúnAutoexpress con la misma plataforma que estrenará la próxima generación de Mini (más ligera y más grande), que se dará a conocer el próximo año. Buscando mantenerse en cierta medida al margen del Serie 1 “normal” se buscará un enfoque más práctico comomonovolumen compacto, similar al concepto que ofrece Mercedes con el Clase B.
    Que iba a llegar con tracción delantera era algo que los rumores llevaban señalando meses, pero en cuanto a sus motorizaciones todavía había ciertas dudas, imaginando en muchos casos que contaría con las mismas mecánicas que el BMW Serie 1. Ahora los rumores, además de señalar la presencia de un bloque tricilíndrico turbodiésel que tendría un cubicaje de 1.5 litros y una potencia de unos100 caballos, se apunta a la posibilidad de encontrarnos a este BMW Serie 1 GT con un bloque eléctrico y una motorización híbridaque reforzarían el carácter urbanita de este monovolumen compacto, dos motorizaciones de las que ni BMW ni Autoexpress ha dado más información pero que podrían encajar en la filosofía del modelo.
    BMW Serie 1 GT: podría llegar con un motor eléctrico
    Además, nos encontraríamos con una transmisión manual de 6 velocidades y posiblemente una automática de 8 marchascompletando el curioso conjunto mecánico, por tratarse de un BMW, de tracción delantera con un motor de tres cilindros turbodiésely variante híbrida y eléctrica. En París, si se cumplen los pronósticos afirmados por los rumores, nos encontraremos con este BMW y podremos salir de dudas sobre si es cierta la presencia de variantes electrificadas en su gama.
    Fuente: Autoexpress
    Imágenes: WorldCarFans
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    BMW Serie 1 GT: podría llegar con un motor eléctrico y tracción delantera ¿dispuesto a romper moldes?

    de Tecmovia de Mario Herraiz
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